8月27日上午，世界首座斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋順利完成鋼梁合龍。市委書記丁純，省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員陳世國，省發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處處長(zhǎng)皮建中，中鐵大橋局黨委書記、董事長(zhǎng)張敏，中鐵大橋院集團(tuán)公司總經(jīng)理陳德柱，市委常委、秘書長(zhǎng)馬軍，蕪湖海事局局長(zhǎng)、二級(jí)巡視員徐豐收，市政府副市長(zhǎng)楊如松，市政府副秘書長(zhǎng)劉勝國，市直相關(guān)部門、相關(guān)單位等主要負(fù)責(zé)同志應(yīng)邀出席合龍現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)由市政府秘書長(zhǎng)鐘鋒主持。集團(tuán)公司黨委班子成員、部分高管及部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加合龍現(xiàn)場(chǎng)。
上午11點(diǎn)08分，鋼梁合龍正式啟動(dòng)。中鐵大橋局黨委書記、董事長(zhǎng)張敏，集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)吳世偉分別致辭發(fā)言，市政府副市長(zhǎng)楊如松講話。
最后，市委書記丁純擲地有聲、鏗鏘有力地宣布，“G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋鋼梁合龍！”現(xiàn)場(chǎng)旗幟揮舞、喜氣洋洋，伴隨著高亢激昂的音樂聲，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋鋼梁合龍圓滿結(jié)束。
據(jù)悉，截至目前，項(xiàng)目公鐵合建段鐵路梁已全部完成，公路現(xiàn)澆梁累計(jì)完成81%，公路引橋及接線段路基填方累計(jì)完成96%，橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)累計(jì)完成94%，預(yù)制箱梁累計(jì)完成85%。
G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋由市綜合交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工，于2022年1月正式動(dòng)工建設(shè)，是世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋，全長(zhǎng)11.88公里，主跨988米，具有高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路3種過江功能。大橋建成后，對(duì)于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長(zhǎng)三角和川渝鄂贛的中樞作用，促進(jìn)區(qū)域交通優(yōu)化發(fā)展、完善過江通道布局具有重要意義。
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